10万元买三厢轿车您选中国品牌还是合资品牌?

2020-04-11 12:40:15

有人总觉得国外的月亮要圆一些,也有人总觉得合资车比中国车品质稳定。其实不然,中国汽车及各领域经过几十年的发展,不仅中国的月亮比国外圆,中国的汽车也并不一定比合资车差,此次抗疫就能看出来中国的优越性了。那么,10万元买辆三厢轿车,您还在纠结到底买合资还是中国品牌吗?

市场价竞争压力加大,合资最畅销三厢三缸轿车之一的别克英朗,在经销商大幅降价后,旗舰型指导价14.39万元降价5万元后也低至9.39万元,与中国品牌的荣威i6、逸动PLUS和帝豪GL等车终端价格持平,甚至中国品牌轿车都没有英朗如此大幅优惠。在终端价格相同的情况下,10万元裸车预算您买轿车首选合资还是自主?

在颜值上,就不多说,毕竟每个人的审美观点不一样,荣威i6、逸动PLUS、帝豪GL和英朗究竟谁更耐看,因人而异。不过,在终端价格上,四款车的旗舰型降价后经销商也只卖10万元内,甚至帝豪GL还略有几千元终端价格优势。

抛开颜值和价值看空间,三款中国品牌三厢紧凑型轿车都是A+级车型,而英朗只是A级车型,三款中国品牌轿车的车身长度和轴距都超过了英朗,驾乘空间更宽敞舒适。此外,逸动PLUS高达500L的行李箱容积,也是4款代表车型里后备箱最大的车型。

在动力上,荣威i6和逸动PLUS分别搭载1.5T四缸和1.4T四缸发动机,而帝豪GL和英朗却分别搭载1.5T和1.3T三缸机,两款三缸机车型终端经销商优惠后价格也比荣威i6和逸动PLUS略便宜。图便宜选择三缸机没错,希望发动机更稳定性和更耐用,特别是噪音和共振方面,还是首选四缸机,毕竟也贵不了几千元。

从参数层面来看,帝豪GL的1.5T三缸机马力最强,而逸动PLUS的1.4T四缸机扭矩最强。在变速器方面,荣威i6、逸动PLUS、帝豪GL和英朗分别匹配7DCT、7DCT、7DCT和6AT变速器,通用的6AT稳定性也一般,而7DCT也难免在拥堵路下变速器散热较差而出现1档起步和2档切换时的轻微顿挫和抖动现象。

在底盘悬架方面,只有荣威i6和英朗的后悬架是多连杆独立悬架,而逸动PLUS和帝豪GL后悬架是扭力梁式非独立悬架。多连杆独立悬架在高速过弯路时车身侧倾更小,且在过不平路面时车身的颠簸也会更小,弯路和不平路面驾乘也会更加舒适。

在配置方面,逸动PLUS和帝豪GL配置更丰富,特别是帝豪GL因为指导价更高,比其余三款车都多了前后排头部气囊、车道偏离、车道保持、道路交通标识识别、自适应远近光灯、车载空气净化器和负离子发生器等,除了帝豪GL外配置最丰富的就当属逸动PLUS了。

从销量来看,荣威i6、逸动PLUS、帝豪GL和英朗在2019年总批售量分别为3.19万辆、6.75万辆(不含XT和新能源)、7.48万辆(不含新能源)和27.93万辆。从销量来看,很多人还是觉得合资车比中国车好,但其实如此认识是片面的,全系三缸机的英朗靠经销商大幅优惠后与荣威i6、逸动PLUS和帝豪GL抢份额,而编辑觉得逸动PLUS最值得选择,因为帝豪GL是三缸机,当然帝豪GL的四缸车型还是很值得购买。